CAO CAO的新故事是否会讲疑问的第一天？

2025年6月27日08:40:39 CEBRA消费者Ren Ziaxin 6月25日，CAO CAO Travel出现在香港证券交易所，Li Shhhuf欢迎引用该名单的第十一公司。作为由Geely Group孵化的在线运输平台，CAO CAO Travel希望将其传输到资本市场，这些都是个性化的汽车。但是，历史并没有引起香港股票的足够兴趣。榜单的第一天，CAO CAO的旅行行动的价格在本赛季开始时急剧下降，连续两天收盘每股36.36美元，占每股41.94港元的14.16％。迪迪（Didi）是在线市场上拥有超过3000亿元人民币的第二个人，是悬崖的重要老板。谁是第二个人？ CAO旅行前景（02643.HK）显示，在过去三年中，从GTV的角度来看，它已被归类于China Ofchina在线的三个主要在线平台中（总商业价值）。在2024年，GTV达到了16.9亿元人民币，这使其成为该行业第二大，市场份额为5.4％。但是，第三名的差距约为点的0.1％。 CAO CAO Travel成立于2015年。当时，中国在线汽车市场的战斗基本完成了，DIDI收购并确立了自己的行业地位。之后，多个起源的在线平台彼此诞生，希望通过各自的利益和差异来获得快速发展的在线Hale市场的一部分。 Cao Cao的旅行后面是Li Shufu和他的Geely团体。它最重要的优势是汽车，这是在线旅行的最重要工具。在他的建立开始时，Cao Cao也被称为Cao Cao的carspecial，位于中高处。 Geely品牌车辆清洁，整洁和统一，正式服装和受过良好训练的驾驶员将闪耀用户的眼睛。在最初的几天，由于私人汽车服务和TH，通过大量补贴CAO COO的旅行价格的E价格迫使巨人的漏洞造成了破裂的漏洞，并赢得了在线汽车市场的位置。但是，如果自动操纵平台模型不断获取用户并想攀登，则必须花在连续的钱上。获得短期收益很困难，风险很大。在聚合平台的出现之前，在CAO CAO和Hale Line上其他中小型平台的旅行中看到了新希望。近年来，CAO CAO的旅行越来越依赖聚合平台。从2022年到2024年，老化平台的要求分别占公司GTV的49.9％，73.2％和85.4％，占每个期间总订单量的51.4％，74.1％和85.7％。为此，公司支付给每年的汇总平台的委员会超过GTV的7％。随着进入城市的城市数量和聚合平台有助于增加订单的数量，CAO CAO Travel GTV E2023年的X.取得了100亿美元，并在2024年增加到170亿元人民币。根据前景，该公司的运营利润分别为76.631亿元人民币，分别为202.4万元人民币，分别为202.4亿元。分别为2022年的14.6666亿元人民币。运营成本极高，很难实现盈利能力。在同一个上阶段，该公司分别损失了200700万元，19,81亿澳元和12.46亿元人民币。 。自2015年基金会以来，CAO CAO Travel从未尝试过利润。在短期内，我担心一般的利润很难保持积极。一个好的趋势是，该公司的一些财务指标逐渐改善。在2023年和2024年，总利润的一般利润率是一个又一个阳性的，净投入现金流量。在没有收集血液10年之后，CAO CAO信任如何保持规范旅行时的手术？一种方法是筹集资金。从2017年到2021年，该公司完成了三轮融资，捕获了1亿美元和215亿兰特的主要市场。 2021年8月，在170亿元人民币中描述了B贷款之前的公司。 3亿先前的Yuancho时间的资金。没有新资金。近年来，CAO CAO旅行主要基于货币贷款。吉利集团对此有很大的支持。不仅为CAO的旅行提供了直接贷款，而且还获得了巨额债务基金。 2022年至2024年之间提供的担保总额分别为53亿元，72亿元和63亿元人民币。即便如此，CAO CAO旅行仍然面临更大的现金流动压力。从2022年到2024年，该公司的当量从3.8亿元人民币降至1.6亿元人民币，而贷款金额从56亿元人民币增加到72亿元人民币。由于维护LONG - 期限贷款。在2024年，财务成本将仅达到3.17亿元人民币。该列表是Cao Caotravel想要发布扩大其融资渠道，赚取更多资金并参与市场竞争的最重要原因。定制的汽车故事目前正在市场上。 CAO CAO Travel想要将其传达给资本市场的内容是一个关于“个性化汽车”的故事。目前，在线汽车市场具有数百种为用户提供服务的型号，其性能和服务质量不相等。由于吉利集团（Geely Group）的汽车行业有好处，因此CAO CAO Travel在推广定制汽车方面令人兴奋。在2024年底，该公司已经拥有一名汽车经理，可以衡量超过34,000辆汽车，这是中国最大的汽车。 CAO旅行有两辆主要的定制汽车，即枫叶80V，该车于2022年4月开始运行，CAO CAO 60分别于2023年3月推出，用于特殊汽车和Huixuan服务。鉴于CAO CAO旅行，使用个性化的车辆LE不仅为乘客提供了盈利且一致的驾驶体验，而且还解决了驾驶员的侧面问题。根据Frost＆Sullivan数据，两辆汽车（Maple Leaf 80V和CAO CAO 60）的两辆元速为0.53元，每个汽车都期望它为 /km和0.47 yuan /km。这将改善驾驶员在平台上的收入和驾驶员的保留，使公司能够减少投资补贴以保持驾驶员。有了许多车辆购买，Geely Group一直是CAO CAO中最大的旅行提供商。从2022年到2024年，Geely Group公司的购买分别为14.62亿元，15.78亿元和14.65亿元人民币。过去，CAO CAO以重型资产模型，财产车和雇用司机旅行。 2022年，该公司投资了大量资金，以建立直接维护的大约50.000辆汽车的车队。在2024年，该公司更改为扩大其光学资产，将车辆出售或租赁车辆向第三方容量合作伙伴和合伙人D司机进一步减少了自己的财务压力。如今，CAO CAO Travel正在与Geely Group合作开发专门提供Robotaxi服务的新定制车辆。今年2月，启动了自动驾驶平台Cao Zhixing，苏州和杭州正在实施Robotaxi Pilot Services。该公司在其前景中透露，L4 Level Robotaxi预计将与Geely合作开发，并将在2026年底推出。这将是关于Custom Cars的另一个新故事。